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蘭州噪音檢測(cè)時(shí)需要注意什么問(wèn)題?

發(fā)布時(shí)間: 2022-02-22 作者:甘肅欣和環(huán)境檢測(cè) 分享到:
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近年來(lái)我國(guó)環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,尤其是噪聲污染持續(xù)加重,對(duì)人們的工作、生活和學(xué)習(xí)造成了巨大困擾,極大損害了人們的身心健康,因而受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。因此為轉(zhuǎn)變這些現(xiàn)狀,應(yīng)加強(qiáng)噪聲檢測(cè)工作,為噪聲污染治理提供可靠、有效的參考依據(jù)。這樣才能.大限度減少噪聲污染,改善人們的生活環(huán)境。

1.噪聲的測(cè)量?jī)x器

噪聲測(cè)量?jī)x器主要有:聲級(jí)計(jì)、頻率分析儀、實(shí)時(shí)分析儀、聲強(qiáng)分析儀、噪聲級(jí)分析儀、噪聲劑量計(jì)、自動(dòng)記錄儀、磁帶記錄儀。聲級(jí)計(jì)是在噪聲測(cè)量中.基本和.常用的一種聲學(xué)儀器,它不僅具有不隨頻率變化的平直頻率響應(yīng),可用來(lái)測(cè)量客觀量的聲壓級(jí),而且還有模擬人耳頻響特性的A、B和C(有的還有D)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò),可作為主觀聲級(jí)測(cè)量。它的“快”“慢”擋裝置可對(duì)漲落較快噪聲作適當(dāng)反應(yīng),以反映和觀察噪聲性質(zhì)。國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)651規(guī)定,按測(cè)量的精度和穩(wěn)定性聲級(jí)計(jì)分為四型,0、1型為精密型,頻率范圍是20~12500Hz,供研究工作用;2型、3型屬普通型,頻率范圍是31.5~8000Hz,適用于一般測(cè)量和普通調(diào)查。脈沖精密聲級(jí)計(jì)除用于測(cè)量穩(wěn)態(tài)聲源功率外,主要用于測(cè)量機(jī)器撞擊和槍炮發(fā)射的脈沖噪聲。

2.噪聲檢測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題

2.1噪聲檢測(cè)布點(diǎn)問(wèn)題

噪聲檢測(cè)布點(diǎn)關(guān)系著噪聲數(shù)據(jù)的收集,從當(dāng)前很多城市噪聲檢測(cè)布點(diǎn)情況來(lái)看,不僅設(shè)置問(wèn)題存在很大差異,同時(shí)也只是在交通要道與車(chē)流量較多的區(qū)域布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn),這樣會(huì)導(dǎo)致收集的數(shù)據(jù)與資料不夠真實(shí),缺乏實(shí)用性。各地區(qū)環(huán)境情況不一樣,噪聲污染也各不相同,因此要合理布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn),這關(guān)系著是否能夠有效開(kāi)展噪聲檢測(cè)工作,除了在上述區(qū)域布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn)以后,還要擴(kuò)大布設(shè)范圍,保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

2.2噪聲檢測(cè)儀器設(shè)備問(wèn)題

隨著噪聲污染的日益加重,我國(guó)也更加注重對(duì)噪聲污染的控制,在噪聲檢測(cè)工作中,相關(guān)儀器設(shè)備發(fā)揮著重要作用,如收集數(shù)據(jù)、控制噪聲污染等。不過(guò)我國(guó)噪聲污染儀器設(shè)備還很落后,使噪聲檢測(cè)工作中出現(xiàn)了很多問(wèn)題,如部分地區(qū)雖然安裝有儀器設(shè)備,但是受到地理因素等影響,儀器設(shè)備對(duì)噪聲檢測(cè)的效率并不高,經(jīng)常要投入大量人力、物力和財(cái)力,且.終治理噪聲污染的效果也不好,不能滿足相關(guān)環(huán)保規(guī)定。因此需要盡快應(yīng)用先進(jìn)的儀器設(shè)備,保證噪聲檢測(cè)工作正常進(jìn)行。

2.3數(shù)據(jù)收集和整理問(wèn)

噪聲檢測(cè)儀器設(shè)備的好壞,對(duì)數(shù)據(jù)收集與整理工作有著重要影響。若是收集的數(shù)據(jù)不夠真實(shí)、準(zhǔn)確,未及時(shí)整理噪聲數(shù)據(jù),將不利于噪音檢測(cè)水平的提升,也無(wú)法為環(huán)境評(píng)價(jià)工作提供可靠的參考依據(jù),導(dǎo)致噪聲污染問(wèn)題持續(xù)加重。由于現(xiàn)階段我國(guó)噪聲檢測(cè)儀器設(shè)備還不夠先進(jìn),功能較少,實(shí)際應(yīng)用效果不好,造成收集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度不達(dá)標(biāo),信息量也很少,不利于噪聲檢測(cè)與整治工作的正常開(kāi)展。

3.加強(qiáng)噪聲檢測(cè)工作的對(duì)策

3.1提高重視程度

當(dāng)前我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)工作非常重視,也采取了很多積極措施,取得了顯著成效,但是在噪聲檢測(cè)工作上還顯得比較滯后,需要進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)檢測(cè)站而言,面臨著沉重的噪聲檢測(cè)工作任務(wù),由于主觀意識(shí)較為薄弱,因此在很大程度上未認(rèn)識(shí)到噪聲檢測(cè)的重要性,主要放在水環(huán)境、大氣環(huán)境等檢測(cè)上。對(duì)此在今后的工作中,需要提高對(duì)噪聲檢測(cè)的重視程度,必須全方位、多角度加強(qiáng)控制,從噪聲污染特征出發(fā),將環(huán)境噪聲檢測(cè)與實(shí)際情況結(jié)合起來(lái),保證噪聲檢測(cè)結(jié)果的正確性與科學(xué)性  。

3.2不同區(qū)域噪聲檢測(cè)方法

一是交通噪聲檢測(cè)。在檢測(cè)交通車(chē)輛造成的噪聲過(guò)程中,應(yīng)清楚知道檢測(cè)區(qū)域附近是否存在反射物,盡量減少外界的干擾,保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。在條件充足的狀況下,可以開(kāi)展交通行駛車(chē)輛噪聲檢測(cè)工作,車(chē)輛應(yīng)保持勻速行駛狀態(tài),這樣才能減小噪聲測(cè)量誤差。同時(shí),應(yīng)多方面檢測(cè)交通噪聲,包括車(chē)內(nèi)與車(chē)外噪聲等,掌握各種車(chē)輛的噪聲情況。之后按照各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)際狀況,認(rèn)真開(kāi)展數(shù)據(jù)分析與整理工作,確保噪聲檢測(cè)目標(biāo)正常實(shí)現(xiàn)。

交通噪音檢測(cè)

二是工業(yè)噪聲檢測(cè)。 在工業(yè)等場(chǎng)所噪聲檢測(cè)過(guò)程中,先要將測(cè)點(diǎn)位置合理確定下來(lái),通常來(lái)說(shuō),測(cè)點(diǎn)位置要在法定廠界外1m與高度超過(guò)1.2m的噪聲敏感處。若是廠界存在圍墻,則噪聲檢測(cè)點(diǎn)必須在圍墻以上,應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀況合理設(shè)置布點(diǎn)的數(shù)量。接下來(lái)要按照各噪聲測(cè)點(diǎn)位置開(kāi)展噪聲檢測(cè)工作,同時(shí)認(rèn)真記錄相關(guān)數(shù)據(jù),確保將工業(yè)等場(chǎng)所噪聲檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確顯示出來(lái)。三是建筑施工噪聲檢測(cè)。在建筑施工場(chǎng)地噪聲檢測(cè)過(guò)程中,應(yīng)從被檢測(cè)建筑物的建筑方案出發(fā),將噪聲檢測(cè)位置與氛圍合理確定下來(lái)。應(yīng)全面掌握建筑物形成污染源位置,之后在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)邊界線上選擇污染源.近的檢測(cè)點(diǎn),并從施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā),有針對(duì)性作出調(diào)整,保證獲得.佳的噪聲檢測(cè)結(jié)果。

3.3區(qū)域噪聲污染控制方法

區(qū)域噪聲能夠?qū)⒊鞘性肼曃廴厩闆r全面反映出來(lái),是一項(xiàng)極其重要的指標(biāo)。尤其是對(duì)于市中心而言,車(chē)輛數(shù)量較大,道路交通擁擠,若是可以設(shè)置更多過(guò)街天橋與人行地道,并對(duì)車(chē)輛行駛道路范圍作出限制,則能夠讓行人獲得更大的空間。如此一來(lái),可以有效控制車(chē)輛的行駛量,減低車(chē)輛造成的區(qū)域噪聲污染。

3.4做好噪聲管理工作

因?yàn)樵肼曃廴揪邆淇陀^性特點(diǎn),所以無(wú)法有效避免,應(yīng).大限度降低噪聲,確??刂圃谌藗兡軌虺惺芊秶鷥?nèi),避免對(duì)人們身心健康造成危害。在噪聲污染治理過(guò)程中,應(yīng)該學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn),采取減少噪聲車(chē)輛、合理規(guī)劃城市、優(yōu)化道路設(shè)計(jì)、完善制度法規(guī)等。在城市噪聲污染中,交通噪聲占據(jù)的比例.大,特別是機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)此需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲的管理工作,出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī),在實(shí)踐中不斷作出修改與調(diào)整,保證其適用性與先進(jìn)性。

4.噪聲的監(jiān)測(cè)注意事項(xiàng)

一是測(cè)量?jī)x器。所有測(cè)量?jī)x器均應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),使用前必須校準(zhǔn)。首先測(cè)量噪聲級(jí)時(shí),使用精密和普通聲級(jí)計(jì),如需測(cè)量噪聲頻譜,需要聲級(jí)計(jì)上佩帶濾波器;其次測(cè)量等效聲級(jí)時(shí),使用積分聲級(jí)計(jì);再次測(cè)量脈沖噪聲則使用脈沖聲級(jí)計(jì);.后測(cè)量聲強(qiáng)或分析噪聲信號(hào)時(shí)使用聲強(qiáng)計(jì)、實(shí)時(shí)分析儀等。

二是測(cè)量條件。首先測(cè)量中要考慮背景噪聲的影響。當(dāng)所測(cè)噪聲高出背景噪聲不足10dB時(shí),應(yīng)按規(guī)定修正測(cè)量結(jié)果;當(dāng)所測(cè)噪聲高出背景不足3dB時(shí),測(cè)量結(jié)果不能作為任何依據(jù),只能作為參考。其次當(dāng)環(huán)境天氣風(fēng)速大于四級(jí)時(shí),應(yīng)停止室外測(cè)量。.后測(cè)量時(shí)要避免高溫、高濕、強(qiáng)磁場(chǎng)、地面和墻面反射等因素的影響。

總結(jié)

總之,近年來(lái)我國(guó)噪聲污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,除了有自然因素以外,還有人為因素造成的噪聲污染。對(duì)此我們應(yīng)該引起高度的重視,加強(qiáng)對(duì)噪聲的檢測(cè)工作,根據(jù)地區(qū)實(shí)際情況,合理布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn),并及時(shí)作出記錄、整理與分析。同時(shí)還要引進(jìn)先進(jìn)噪聲檢測(cè)儀器設(shè)備,保證噪聲檢測(cè)的準(zhǔn)確性,為城市噪聲污染治理提供可靠的數(shù)據(jù)支持。